Mos. 17 de xaneiro. A loita veciñal contra o novo trazado da A52 chegou ata Pereiras. Este proxecto ameaza o monte comunal da parroquia, un espazo xestionado colectivamente polos veciños e esencial para a súa economía e modo de vida. Ademais, afecta dúas traídas de auga que abastecen á comunidade, poñendo en risco o acceso a este recurso básico e aumentando a preocupación entre a veciñanza. Esta semana celebrouse na parroquia unha reunión para informar sobre os impactos do proxecto e coordinar a presentación de alegacións. Alí destacouse que o monte comunal non é só un espazo natural, senón un patrimonio compartido que sustenta actividades da comunidade. Pola súa banda, as traídas de auga, mantidas directamente polos veciños, representan outro recurso fundamental que podería quedar seriamente afectado polo trazado.
A mobilización non se limita a Pereiras. En parroquias como Sanguiñeda, Petelos e Tameiga tamén se identificaron afeccións similares, e están programadas máis xuntanzas informativas en Mos, Louredo, Torroso, Guizán, Dornelas e Cela nos próximos días.
O Concello de Mos anunciou que ofrece apoio técnico e xurídico para facilitar as alegacións veciñais. Ademais, puxo á disposición a documentación completa sobre o proxecto na súa web oficial e no departamento de Urbanismo.
Dende a plataforma veciñal DefendeMos subliñaron a necesidade de buscar alternativas que causen menos impacto no territorio, como a liberación da peaxe da AP9 no Porriño. A participación veciñal nas xuntanzas está sendo numerosa, e tanto colectivos sociais como representantes locais de distintas sensibilidades políticas están a colaborar para frear este proxecto.
A historia da A52: unha conexión clave con controversias.
A A52, coñecida como Autovía das Rías Baixas, é unha das principais infraestruturas que conectan Galicia coa meseta española. Inaugurada en 1996, foi deseñada para mellorar a conexión entre Vigo e Madrid, substituíndo á antiga estrada N-120. Con máis de 300 quilómetros, percorre provincias como Ourense, Zamora e León, converténdose nun eixo crucial para o transporte de mercadorías e viaxeiros.
Porén, o seu trazado orixinal xa xerou polémica debido ao impacto ambiental e á afección a territorios rurais. Nos últimos anos, os proxectos de ampliación e mellora da autovía, como o que afecta a Pereiras, volveron abrir o debate sobre o equilibrio entre desenvolvemento e preservación do medio ambiente, especialmente en zonas onde os recursos naturais e comunitarios teñen unha gran relevancia.
