Salceda. 16 de abril de 2026. O Alto da Brava contará cunha proposta de mellora viaria con dúas glorietas. A achega foi elaborada con fondos municipais e remitida neste mes á Xunta de Galicia co fin de reorganizar o tráfico e reducir os accidentes nun punto con alta sinistralidade.
O enlace do Alto da Brava dispón xa dun proxecto técnico que redefine a circulación nun dos puntos máis conflictivos da PO-510. A proposta inclúe a creación de dúas glorietas a ambos lados da estrada para ordenar os accesos e eliminar xiros á esquerda, considerados de risco.
A zona presenta unha configuración complexa, con varios ramais de entrada e saída cara á vía principal e a distintos barrios das parroquias de Parderrubias e San Xurxo. Esta situación provoca episodios de inseguridade tanto para o tráfico rodado como para as persoas que se desprazan a pé.
O proxecto tamén contempla a modificación do trazado da pista de acceso ao barrio de Montecelo, que pasará a conectarse cunha das novas glorietas. Con esta medida búscase clarificar os movementos posibles e evitar situacións de confusión que poden derivar en accidentes.
A actuación prevé un investimento de 511.067,39 euros e pretende dar resposta a unha problemática recorrente, xa que neste punto se teñen producido numerosos accidentes, algúns con consecuencias graves. Trátase ademais dun enlace moi utilizado pola veciñanza das parroquias de Parderrubias, A Picoña e San Xurxo nas súas conexións diarias con O Porriño e Vigo.
A execución desta proposta permitiría mellorar a seguridade viaria e reducir o risco de novos sinistros nunha zona clave para a mobilidade diaria, cun impacto directo sobre condutores e peóns.
A alcaldesa Loli Castiñeira destacou o acordo entre Movemento Salceda, PSOE e BNG para impulsar esta proposta, mentres o goberno local agarda que a Xunta de Galicia leve a cabo a obra ao tratarse dunha estrada da súa competencia.
Reformas viarias e seguridade, unha prioridade europea
A mellora da seguridade nas estradas secundarias e nos enlaces complexos forma parte das prioridades da Unión Europea en materia de mobilidade sostible. A estratexia “Visión Cero” marca como obxectivo reducir drasticamente as vítimas mortais en accidentes de tráfico mediante intervencións en puntos de risco.
En Galicia, a construción de glorietas substituíndo cruces perigosos converteuse nunha solución habitual nas vías autonómicas. Estas actuacións permiten reducir a velocidade dos vehículos, ordenar os fluxos de circulación e diminuír os conflitos entre traxectorias, o que contribúe a baixar a sinistralidade.
No conxunto de España, as administracións impulsan programas de mellora da rede viaria que inclúen actuacións en tramos con alta concentración de accidentes. Estas medidas combínanse con cambios no deseño das estradas e melloras na sinalización para adaptarse ás condicións reais de uso.
As recомendacións europeas en deseño de infraestruturas viarias inciden en simplificar os movementos e eliminar puntos de conflito, especialmente en zonas con múltiples accesos. Este enfoque permite entender a relevancia de actuacións como a prevista no Alto da Brava.
